
PROSPETTIVE di RICERCA sulla
MIGRAZIONE
Malgrado l’enorme quantità di
contributi scientifici sulla migrazione e più in particolare in
parte anche sulla migrazione della beccaccia , molto rimane ancora
sconosciuto o addirittura misterioso. I metodi di ricerca e di
osservazione - in buona parte per merito dei cacciatori – sono
evoluti,ma ancora molti segreti rimangono nel piccolo grande
rovesciato cervello e nei gradi occhi fissi della Regina del bosco.

Migratore prevalentemente
solitario e notturno , grande opportunista, questo uccello rimane
difficile da investigare attraverso le sue rotte migratorie ,
abitudinarie o meno.
“ Migratory
connectivity ,or the links between breeding and non breeding areas
is not well understood.Recent advances in methods for examining
these links,including advanced telemetry,chemical isotopes,and
molecular genetic markers , offer more insight into migratory
connectivity.”
www.werc.usgs.gov/sattrach/
“ L’inanellamento è stato
sinora l’unico metodo di ricerca sulla migrazione degli
uccelli.Comunque,data la scarsa probabilità di ritrovamento degli
uccelli inanellati,sono necessari grandissimi numeri di uccelli
inanellati per raccogliere un piccolissimo numero di informazioni
disperse.”
Linthicum J e al.- Annual migrations as
revealed by satellite telemetry – Journal Rapt.Research
41,2,106-112,2007
Chiunque ha fede nella
“scientificità” della Ricerca , ben sa che dal niente , e spesso
all’improvviso,possono sorgere innovazioni ,dapprima apparentemente
insignificanti e spesso osteggiate o volutamente ignorate
dall’Accademia , che poi sconvolgono completamente tutti i metodi di
ricerca in un settore specifico.
Crediamo che questo fatto stia
avvenendo ora nel settore “migrazione degli uccelli”.
Ebbene questo è anche avvenuto
negli ultimi mesi (2007-2008) anche per la ricerca sulla migrazione
della beccaccia.
Nella primavera del 2006
(03.03.06) – ancora per merito dei cacciatori e precisamente del
Club dei Cacciatori di Beccacce di Spagna (CCB) – sono state
catturate vive due beccacce , ed equipaggiate con microtrasmettitori
PTT con batterie solari e connessi con rilevamenti sistematici del
satellite Argos . Il prof.J.F.Tobar Arbulu (Università dei Paesi
Baschi – Spagna) ha coordinato una squadra multidisciplinare :
molte notizie e mappe e particolari sono stati pubblicati su
“Beccacce che Passione” n.52,Dic/Gen 2007.
Tutti i dettagli di questa
ricerca sono riportati su due siti Spagnoli :
-http://www.ccbp.org/
e da qui entrando sul link interno “Scolopax
Sin Fronteras
-http://ret007ie.eresmas.net/
Qui una prima mappa di
monitoraggio aggiornata ad Aprile 2008 -http://rtvs.ccbp.org/pivot/entry.php?id=50#body
Su “ yahoo” è già a disposizione
di tutti il video di tutte le fasi di applicazione della
micro-ricetrasmittente sino al rilascio :
http://mx.video.yahoo.com/video/play?vid=487485
Oltre all’eccezionale
documentazione delle tappe ( ora più di 10.000 Km di volo migratorio
) nei voli primaverili ed autunnali sino al nuovo rilievo di ritorno
in Spagna ( 6 Febbraio 2008 ), è stato rilevato un comportamento
migratorio sinora totalmente sconosciuto : una beccaccia ritornata
nell’area di nidificazione in Russia in Aprile Maggio 2007 a circa
500 km NE di Mosca , ai primi di Maggio volava a SE verso gli Urali
( 18 Maggio) compiendo un volo di 230 km in 56 ore , e poi il 4
Giugno ritornava alla precedente posizione nell’area di
nidificazione a NE di Mosca . PERCHE’ ???
Basta già questo singolo episodio
a dimostrare quanto ancora resta da scoprire nel mistero dei
movimenti migratori della beccaccia. Di certo evidenzia i limiti dei
risultati dell’inanellamento che può solo dimostrare un punto di
partenza ed uno di arrivo , ma nulla può dire su eventuali percorsi
di deviazione temporanea , così come ha invece dimostrato il
monitoraggio satellitare .
Ancora un’altra beccaccia
,anch’essa nell’area di nidificazione a NE di Mosca , è ritornata in
Spagna e rilevata il 6 Febbraio 2008 ,avendo compiuto un viaggio A/R
di 7600km ed ora il 13 Aprile è già risalita a NE per circa 2500 km
ulteriori compiendo numerosi “stop over” ( vedi sopra la mappa ). 
il
rilascio

Al momento , malgrado un
personale “sollecito” ai cacciatori-ricercatori spagnoli ( vedi
commento sul sito CCB ) , questa stupenda esperienza manca
ancora di una metodologia espositiva scientifica lasciando
–fisiologicamente – lo spazio all’entusiasmo . Questa carenza
appare molto più grave sull’altro sito spagnolo (http://ret007ie.eresmas.net/)
dove –a lato di intuizioni scientifiche molto originali- si
rileva una grande confusione espositiva ulteriormente aggravata
da una “grafica” del sito che ne impedisce una ordinata e
razionale lettura .
ULTIMISSIMO AGGIORNAMENTO 19- 27
APRILE 2008 tratto con integrità originale dal sito del Club
Spagnolo
http://rtvs.ccbp.org/pivot/entry.php?id=53#body
CURIOSIDADES (19 de abril de 2.008)

Observemos las trayectorias de las tres becadas
que tenemos ahora mismo de viaje. Lo más curioso es comprobar
como tanto Navarre como Laguna siguen una trayectoria casi
exactamente paralela, sin embargo, Araba ha optado por un rumbo más
al Norte, por ahora. Otra curiosidad: tanto laguna como Araba tirán
una línea perfectamente recta en su migración.
Os adjuntamos un par de mapas.

Las trayectorias de Navarre (en verde) y
de Laguna (en azul) son casi exactas en su paralelismo y las
encaminan directamente hacia los lugares de veraneo de Navarre del
año pasado.

Fijaos, sin embargo, en la trayectoria que nos da
Araba en su primer desplazamiento: más al norte. ¿Cuestión
de vientos? En los últimos días toda la zona
del Cantábrico hasta los Pirineos ha registrado vientos de Sur
superiores a los 100 km/h en altura. ¿Enderezará Araba su
rumbo? ¿Es el que ha escogido? Si ha sido empujada por el viento más
al norte de lo que ella quería ¿Continuará la misma línea, o
rectificará?
Son solamente especulaciones. Las
respuestas, en breve.
Velocidad de crucero (27 de abril de 2.008)
Ayer, con la intención de
informaros lo más pronto posible, nos quedamos en la última emisión
de Araba, en la Península de Rügen (Alemania) a las 16:19. Lo
cierto es que el PTT tenía cuerda para rato y siguió emitiendo
durante toda la tarde. Atentos a lo que nos dijo y
cuál es el rumbo que parece seguir.
Parece que hemos captado emisiones de Araba en
vuelo. Lo cierto es que la calidad de las dos Loc0 que nos envió a
lo largo de la tarde nos deja un tanto asombrados, pero ahí están.
Atentos al mapa:

Tras la emisión que os comentábamos ayer, a las 16:19 parece que
Araba se ha animado a cruzar el mar hacia el NordEste. A las
20:18 nos dice que está sobre el mar a 38 kilómetros de su
última posición. La última emisión del día, a las 21:56, la
deja también sobre el mar, a 106 kilómetros de su anterior emisión.
Claro que no sabemos a qué hora despegó de Rügen, pero las dos
últimas emisiones con una hora y media de diferencia entre una y
otra son muy interesantes. Si nuestros cálculos no fallan, algo así
como una velocidad de crucero de 65 km/h. a poco más de un kilómetro
por minuto - 1,08 para ser exactos). Interesante dato. Se nos va
para Finlandia, ¿Con escala en la isla de Gotlands?
QUINDI : « Araba » si dirige
verso la Finlandia ed il satellite la coglie in volo sul mare a nord
della costa Baltica (Penisola di Rugen – Germania) intorno alle ore
22 di sera , ad una velocità di 65 Km/h.
Ecco : di certo questa è
l’assoluta innovazione nella ricerca sulla migrazione !
ULTERIORE AGGIORNAMENTO “29
Aprile 2008” : NO!! E’ in SVEZIA.
Araba pasa por Suecia (29 de abril de 2.008)
Recordaréis
que la semana pasada Araba emitía en vuelo con dirección a
Finlandia. Todos nos preguntamos cuál sería su próxima emisión,
si cruzaría el mar Báltico de una tirada, haría escala en alguna
isla o se decidiría por cualquiera de las dos orillas. ¿Países
Nórdicos o Europa Oriental?. Hoy Araba nos dice que para en Suecia.
Por cierto, Navarre sigue viva.

Tras sus últimas emisiones del día 26 de abril, en vuelo sobre el
mar Báltico, Araba nos comunica que hace escala en Suecia. Se ha
decidido por un rumbo Norte que le asegura el resguardo de la
costa. Observaréis que sus emisiones a lo largo de Europa han sido
excelentes y un detalle interesante, aunque hay que
colocarlo en el capítulo de Elucubraciones o "vaya usted a saber":
lo cierto es que las últimas etapas son más cortas. ¿Tras 2.000
kilómetros, le falta gasolina a nuestra amiga?. Repetimos, hasta que
sepamos más del tema, es una cuestión que dejamos caer para que
vosotros mismos entréis en el debate. Lo que es
seguro es que ha parado en una preciosa zona de fiordos. A nuestra
amiga le gusta el agua.

Han sido 354 kilómetros en tres días y parece que
va a seguir rumbo. Nos gusta por dos motivos: el primero, nos está
dando una imágen excelente de la ruta de una becada que vuela desde
las Península hacia Finlandia - u otro país nórdico -, algo que no
teníamos. El segundo, va por una zona "civilizada", en la que
sabemos no va a ser disparada por nadie. Recordad
que es un macho y que la croule es, hoy por hoy, un peligro en
algunos países del Este de Europa.

Este es el track de Araba por el momento.
Lo mejor es que los nuevos PTTs de MTI nos están
dando un resultado espectacular. Soñabamos con mejoras, es cierto.
Pero para que los aficionados al automovilismo lo entendáis, esto no
son tres décimas por vuelta, estamos pasando por encima de los
Ferrari. Claro que, modestia aparte, los Ferrari de esta historia ya
éramos el CCB. Ya perdonaréis, pero a Dios lo que es de Dios y al
César...
Y NAVARRE...
Pues no la olvidamos. Nuestra vieja amiga ha vuelto a emitir hoy
y aunque lo ha hecho con una LocZ que no nos ofrece coordenadas,
sabemos que sigue ahí, viva y coleando. Ha sido otra
de las alegrías del día y estamos seguros de que nos va a dar muchas
más. Seguimos en la brecha.
ULTERIORE AGGIORNAMENTO del Club
Becc.Spagnolo 11 Maggio 2008-
¡Asentadas! (11de mayo de 2.008)
Tras
una semana en la que hemos recibido multitud de emisiones casi
podemos afirmar que Araba, Laguna y Navarre se han asentado en los
lugares en los que, presumiblemente, pasarán el verano.
Navarre ha vuelto, exactamente, a su lugar del año pasado; Laguna
parece quedarse un poco al sur de Navarre y Araba se nos va a la
frontera de Finlandia. Esta entrada también va a ser de las largas.
Os vamos a contar lo acontecido esta semana en tres capítulos:
Primero: la Gran Navarre!!!!
Esta misma mañana hemos recibido la última emisión de Navarre,
que nos dice que ha vuelto al mismo lugar en el que disfrutó del
verano pasado. Su PTT - recordad que es uno de los antiguos
Argos/PTT de 9,5 gramos - no se puede comparar a los nuevos
prototipos, pero está cumpliendo con su labor perfectamente. Ya
lleva unos días por la zona, dándonos localizaciones del tipo B, A o
Z, pero esta mañana a las 07:45 nos ha dado una estupenda Loc0. En
cualquier caso y para que entendáis que su PTT sigue funcionando de
maravilla, solamente en la jornada de hoy, domingo 11 de mayo, nos
ha dado cinco localizaciones y todas ellas con coordenadas. Además
ha emitido los días 8 y 9 de mayo, con lo que no se puede pedir más
a nuestra campeona.

Los iconos verdes corresponden a las emisiones de Navarre
el verano pasado. El icono diferente corresponde a la emisión Loc0
de esta mañana (11 de mayo de 2.008).
Navarre nos ha ofrecido datos que afirman, sin
lugar a dudas, que una becada tiene una capacidad de precisión
increible en sus migraciones. La emisión del 4 de
febrero en la sierra de Aralar nos decía que había vuelto a 10
kilómetros del lugar en el que fue soltada. La emisión de hoy la
sitúa a menos de 5 kilómetros del lugar donde pasó el verano. A esto
hay que añadir que muy probablemente las emisiones de este año y el
pasado se irán cruzando y mezclando y que si hubieramos tenido
tantas localizaciones en la zona de suelta, pasaría lo mismo.
Precisión absoluta. Por cierto, recordad que Navarre es
hembra.

Este mapa es el mismo, verano pasado y posición de hoy,
pero en 100 kilómetros cuadrados.
Segundo: Araba la nórdica.
Atenta la compañía a la jugada que hace Araba para sortear el Mar
Báltico y posicionarse entre Rusia y Finlandia.

JJ nos comentaba la jugada de la siguiente
manera: "Y llegó a donde habíamos pronosticado. En su stop en
Alemania la calificamos de las más nororientales: Finlandia o
Karelya, y aquí está. El pronóstico no fue gratuito,
si no basado en la marcha tardía, trayectoria y estado de su destino
final, aun cubierto de nieve. Corrigió un poco la deriva de la
minietapa Francia-Francia. Enfiló hasta Alemania, repuso fuerzas en
la isla Alemana de de Rügen en la costa Baltica.Como en los flywais,
no hay curvas pero si vientos laterales, su infalible compas
corrigío la deriva de la etapa del día 21 en Francia. A continuación
salto a Suecia en la noche del 26/4 Hace stop hasta el 29/4. Cruza
el Báltico cambiando la dirección de vuelo hacia el E en vez del NE
habitual. Descansa en Estonia, isla de HIiiumaa y del 4 al 6 retoma
la ruta NE hasta Leningrado y hace un par de cosas extrañas, de
cambios de ruta Zigzag o desplazamientos absurdos en Finlandia hasta
que hoy aparece en Karelya. Mucho nos tiene que
enseñar y mucho tenemos que aprender."
Por cierto, observad que la escala del 4 de mayo
en la isla de Hiiumaa la sitúa a solamente unos kilómetros al Oeste
de la isla de Vorsmi.INCREDIBILE !!
Esta isla es muy especial, porque ha sido convertida en
reserva por parte de nuestros amigos italianos del CDB.
Casi les hacemos una visita de cortesía. Por cierto,
no olvidéis que Araba es macho.

Tercero: Laguna siempre cumple.
Sobriedad es la palabra. Laguna nos da todo lo que le pedimos,
sin ponernos el corazón a 120 pulsaciones, con una puntualidad
suiza. Primero le pedimos que se dejara coger y lo hizo
razonablemente pronto. Después le dijimos que saliera de viaje y no
se demoró mucho - no como Araba, que casi nos mata del susto -.
Esperábamos que emitiera con precisión y regularidad en la zona de
interferencias de Europa Occidental y dijo que sí, que faltaría más.
Le pedimos que documentara un stop over y ahí estuvo cinco
días emitirndo, entre el 7 y el 12 de mayo. Por último,
necesitábamos una becada con prototipo de MTI en la misma zona de
Navarre, para poder comparar el rendimiento de los dos sistemas... y
siempre dice que sí.

Laguna se encuentra a 200 kilómetros al SurOeste de las
posiciones de Navarre. Parece asentarse en las orillas del Volga, en
la zona de Kostromo. Creemos que esta será su posición de verano,
aunque como decimos siempre: ¡Hay mucho que aprender! Seguimos
abiertos a cualquier sorpresa. Por cierto, Laguna también es
macho.

In Italia – come già in
precedenza segnalato – resta il rammarico (comunicazione personale)
di Alessandro Tedeschi, Presidente di Amici di Scolopax,che già anni
fa’ tra molte diffidenze aveva avviato un progetto del genere poi
abortito per mancanza di fondi .
E’ evidente che dal punto di
vista strettamente scientifico un singolo rilevamento non può essere
preso come determinante un assioma metodologico. Il dato di questa
“beccaccia” è però avvalorato da tutta una larga serie di ricerche
sulla migrazione di altri uccelli,realizzate sempre con il
radiotracking satellitare.
Si può quindi tranquillamente
affermare che nel settore “ricerca” sulla migrazione è in atto una
vera rivoluzione , legata all’evolversi delle tecnologie.(
www.werc.usgs.gov/sattrach/).
Se pure attualmente possono
apparire non affrontabili su larga scala i costi di applicazione di
questa tecnologia satellitare , è altrettanto vero che i costi
–anche in termini di numero di operatori impegnati per grande spazio
lavorativo – dei metodi d’inanellamento e risultati conseguenti ,
sono costi comunque elevati pur diluiti nel tempo.
L’investimento di ricerca in
questo settore (radiotelemetria satellitare) dovrebbe essere subito
opportunamente rivalutato nei termini costi/benefici.
Oggi si sta già programmando un
satellite “dedicato” allo studio delle migrazioni degli uccelli come
nel Progetto DTUsatMDD “Bird
Migration Mystery wins the DTUsat Call for Payload competition.”
http://dtusat.dtu.dk/index.php?id=76
nell’ambito dei programmi del Museo di Zoologia dell’Università di
Copenagen in Danimarca . A capo del Progetto Kasper Thorup ha
dichiarato “ Sono realmente sorpreso.Non avrei mai immaginato che
questo sogno potesse divenire realtà . Le vie di migrazione sono
ancora un problema che tiene occupati tutti noi ricercatori”
http://dtusat.dtu.dk/index.php?id=39 (on-line 2006-2008)
Ma tutta una lunga serie di
lavori scientifici e di esperienze concrete è ormai reperibile e
consultabile sul Web.La maggior parte di queste esperienze si è
svolta dopo il 2000 come è ampiamente evidente nei links
dell’Archivio di Microwave Telemetry Inc. (http://dtusat.dtu.dk/index.php?id=39
(on-line 2006-2008)
L’ultimo nato trasmettitore pesa
9,5 grammi 
Il collegamento satellitare
avviene con il sistema Argos
http://www.argos-system.org/
attualmente il sistema che si avvale di oltre 50 stazioni a terra ed
16000 piattaforme segue in applicazioni su varie specie “
More than 4,200 animals including birds, marine and land
mammals are tracked constantly using miniaturized Argos
transmitters.”

Questi sistemi sono in grado di
fornire –oltre alla localizzazione spaziale (latitudine/longitudine)
- dati circa temperatura locale,altitudine di volo,mappe animate
sui voli migratori,condizioni atmosferiche,pressione
atmosferica,nonché parametri biologici e parametri vitali
dell’uccello.
Molti sono i lavori scientifici
di riferimento.
Anonimous- Satellite Tracking endangered
birds and animals –
www.spacetoday.org/Satellites/Tracking/SatTracking .html
(on-line 2008)
Sin dal 1990 all’Università di
Clemson esiste un “Radar Ornithology Laboratory” – -
http://virtual.clemson.edu/groups/birdrad/

Una larghissima serie di voci
bibliografiche (1995-2007) di un gruppo specializzato di ricerca è
rilevabile sul sito dell’Università di Lund .
Migration Ecology
Group. http://
orn-lab.ckol.lu.se/birdmigration/index.php 
Un’ampia Review sul
tracking satellitare è riportata da
Beekman J.e al – Perspectives for satellite tracking swans and
geese:a review – Int.Bird Strike Comm.IBSC25/WP-RS1-April 2000
Recentemente vi è stato un forte
impegno della NASA per monitorare le migrazioni in rapporto ai
rischi di pandemia da Influenza Aviaria.
Esiste un progetto FAO
: On avian influenza research by
tracking the migrations of wild birds with satellites
–www.enviromental –studies.de/news/news-1/news-1.html
A Roma , maggio 2005,alla
Conferenza Internazionale sull’Influenza Aviaria Xiao-X.e al.. (New
Hampshire Univ.USA) hanno presentato un’ampia documentazione
(slides-presentation on-line) “Bird Migration and
satellite remote sensing” (2005).
Sempre riguardo “Avian Alert” è
stata costituita la European Satellite Operators Association che
coordina un sistema di informazioni sulle migrazioni e mobilità
degli uccelli –
www.esoa.net
www.fao.org/avianflu/en/wildbirds_home.html
In Europa è stata costituita
un’Agenzia (maggio 2007) European Space Agency che possa stimolare
progetti internazionali nel settore.
In USA dià dal 2001 è in atto uno
studio con radiotelemetria aerea effettuata su 42 beccacce (Scolopax
minor) radiomarcate Myatt N.A. e al.-Fall migration and
Habitat use of American Woodcock in Central US – J.Wildlife Manag.
1197,2006
In Asia molti studi
(2007) sono stati sviluppati da Tamura
M. e al.-Satellite Observation of Migration Routes and Habitats of
Migratory Birds living in Wetlands in East Asia – University of
Toyo-Japan –
higuchi@uf.a.u.-tokyo.ac.jp
Un altro recentissimo lavoro sul
monitoraggio satellitare dei migratori :Smith J.A. e
al.-Simulating Bird Migration using Satellites and Biophysics –
Proceed. “Environmental Modelling and Simulation” 579,2007-
www.actapress.com
L’evoluzione “macro-micro” dei
trasmettitori (http://www.microwavetelemetry.com/)
ed anche dei sistemi di monitoraggio satellitare (http://www.argos-system.org/)
è stata rapidissima , ma oggi
dobbiamo aspettarci molto di più dall’evoluzione delle
nano-tecnologie . Alcuni di questi aspetti evolutivi specifici sono
rilevabili nella lista bibliografica ( con molti riferimenti alla
migrazione degli uccelli) di Linthicum J.telemetry
2006-Google Scholar .
La potenzialità delle
nano-tecnologie si ritrova anche nel già citato sistema satellitare
“DTUsat to solve the bird migration mistery “(Museo Zoologia
Copenaghen)
Altro approfondimento specifico e
: Anonimous- “Nano-Built UAV Developed” –
http://crnamo.typepad.com/crnblog/2007/03/nanobuilt_nav_d.html
(2007)
Altro sito (pdf) è dedicato alle
nano-tecnologie e dove si rileva : “ …..bird migration…science
content and the civic challanges presented by nanotechnology”
www.sencer.net/Resources/pdfs/Models_Print_web_2005/Nenotechnology_model.pdf

library.thinkquest.org/04apr/00480/images.html



Non è fuori luogo ipotizzare che
quanto prima ci sarà la possibilità di impiantare
nano-strumentazioni negli uccelli migratori utili a monitorare
compiutamente le migrazioni inclusa la biologia stessa dell’uccello
prima-durante-dopo la migrazione , collegando il tutto alle relative
modificazioni atmosferiche e dell’ambiente , in tempo reale.
Mackay - Bio-Medical Telemetry:Sensing and
Transmitting Biological Information from Animals and Man –
chapter:Satellite Tracking-
http://eu.wiley.com (2007 seconda edizione)
Per rendersi conto del
rapidissimo sviluppo di questo settore , basta effettuare adeguate
ricerche sul Web e ci si rende subito conto che questa evoluzione
(nanotecnologie) è ormai dietro l’angolo.
In conclusione di questa rassegna
finale sulle prospettive di ricerca possiamo dire che “non c’è alcun
dubbio” : le beccacce “Spagnole” (2006-2008) hanno aperto nuovi
orizzonti nella ricerca sulla migrazione e sul ciclo vitale di
Scolopax Rusticola .
Il 19 Marzo 2008 il TG – RAI 1-
ha presentato le grandi sorprese rilevate con il monitoraggio
satellitare sulle migrazioni delle balene . Potrà essere così anche
per le beccacce . Ricordiamoci che attualmente (Aprile 2008) “
More than 4,200 animals including birds, marine and
land mammals are tracked constantly using miniaturized Argos
transmitters.”
Collateralmente alla su-esposta
review , rimanendo nell’ambito delle “Prospettive di Ricerca “
ricordiamo che in Italia, per iniziative delle tre Associazioni di
cacciatori di beccacce, sono in atto progetti di ricerca basati
sulla raccolta delle ali (age/ratio) e sull’identificazione del
sesso ( sex/ratio) .
E’ noto che la sicurezza del
sesso , pur considerando altri metodi alternativi “indicativi”, si
ha solo con l’esame autoptico : ovaie – testicoli .Vedi a :
http://ret007ie.eresmas.net/sexo.htm

Oggi l’evoluzione dei sistemi
mobili di Ecografia (Ultrasound-US) consente l’applicazione sul
campo anche per l’identificazione di organi interni e/o patologie
anche per piccoli animali . Il sistema con opportuna metodologia
applicativa e sonde adeguate potrebbe applicarsi per definire
protocolli interpretativi delle immagini ( sia sull’uccello vivo sia
su quello morto) utili a definire il sesso , contribuendo così alle
importanti indagini sex/ratio.
L’ecografia è già stata applicata
anche su altri tipi di uccelli , con strumentazioni adeguate .

www.sandiegozoo.org/.../hawaii-bird-project/
Per arrivare ad applicare questa
metodologia , identificativa del sesso , sarebbe necessario
verificare le potenzialità delle strumentazioni e definire
protocolli d’uso.
Abbiamo concluso la nostra ampia
consultazione e rassegna della letteratura scientifica mirata allo
studio della beccaccia e della migrazione degli uccelli rapportata
alla migrazione delle beccacce europee ( Scolopax Rusticola).
Sarebbe - a nostro avviso- importante che i Ricercatori Italiani si
predisponessero ad accettare e sviluppare iniziative
responsabilmente basate su quanto la letteratura scientifica
“beccaccia” oggi offre , possibilmente con la stretta
collaborazione sul campo con i cacciatori Italiani “di beccaccia”.
CONCLUSIONI
Conclusioni della Rassegna
definita “Evidence Based Review” ? Proviamo .
Caccia :
-
tesserino “specialista” 
-
rigide restrizioni di comportamento
(controlli,pene) 
-
collaborazione scientifica 
Ricerca :
-
concentrazione delle iniziative e di investimenti (modello
Francia)
-
studio della migrazione “Italia” ed “Europa” con satellite
-
ambiente – habitat
( prelievi di terreno)
Associazionismo :
-
unificazione
*********
********* *********

Riferimento a :
ecavina@lycos.com
Stesura finita il 14 Aprile
2008 , aggiornata il 30.05.08